Затвор фланцевый
Являясь регулирующими механизмами, фланцевые затворы, как
составные части трубопроводов производятся всё чаще и чаще. Без фланцевых
дисковых затворов невозможно педставить себе ни одну трубопроводную систему.
Фланцевые затворы применяются для регулирования потока рабочей среды. Поток
можно увеличить или уменьшить, а можно перекрыть его полностью.
Фланцем называется соединительная часть трубопровода. Он представляет из себя
диск или рамку с отверстиями для болтов.
Фланец используется для
стыковки арматуры к трубопроводу, соединения элементов труб. Фланец также может
являться частью трубы, или частью вала, фитинга, затвора (как уже упомянутый выше
затвор фланцевый).
Относительно мощности и размера трубопровода, его давлении и транспортируемых
сред, возникают и соответствующие требования к затворам.
При увеличении размеров и мощностей трубопроводов, увеличении давления и
температуры сред, возникают соответствующие требования к затворам. Не
зная гидродинамических и гидравлических параметров фланцевого затвора,
невозможно правильно подобрать его к трубопроводу, как и невозможно правильно
расчитать силу подачи веществ по этому трубопроводу.
Являясь одним из популярнейших видов запорной арматуры, фланцевый
затвор способен создать альтернативу для различных видов клапанов повышенного и пониженного
давления, задвижек, кранов
шаровых для подачи среды в трубопроводную систему, и кранов для
запирания.
Материалы из которых изготавливают фланцевые затворы очень
разнообразны: бывают затворы чугунные, бывают
затворы стальные.
Благодаря этому , затворы фланцевые можно использовать в качестве соединительных
частей трубопровода при различных температурах и перепадах давления. При этом
фланцевый затвор функционирует очень надежно, независимо от рабочей среды.
Сконструирован фланцевый затвор таким образом, чтобы
максимально исключить трение в запорном элементе. Эта же конструкция
обеспечивает герметичность в обоих направлениях потока рабочей среды.
Одними из лучших затворов такого типа является фланцевый затвор
VAG.